Drift được biết đến là một trong số các các kỹ năng trong việc điều khiển phương tiện như xe máy và xe đạp. Kỹ thuật này thông thường dành cho những tay lái chuyên nghiệp, nhưng nếu như yếu thích mọi người vẫn có thể thực hiện được. Thông tin bài viết dưới đây các chuyên gia hàng đầu chia sẻ cho mọi người biết drift xe là gì cũng như các nguyên lý drift xe ô tô an toàn, hãy cùng nhau tìm hiểu nhé!
Giải thích drift xe là gì?
Drift xe là gì? Drift chính là kỹ thuật lái xe khi người điều khiển cố tình làm bánh sau trượt trên đường bằng cách tạo ra góc trượt lớn ở bánh sau do với bánh trước, nhưng vẫn duy trì được tốc độ cũng như hướng đi di chuyển như ý. Đơn giản, khi vào cua, bánh trước sẽ được xoay ngược hướng với góc cua, ví dụ như xe rẽ phải, nhưng bánh trước hướng về bên trái.
Kỹ thuật drift xuất hiện vào những năm 1970, do Kunimitsu Takahashi – tay đua người Nhật – sáng tạo. Ông cũng đã sử dụng kỹ thuật này nhằm vượt qua góc cua sát với lề trong (apex) ở tốc độ cao và sẽ mang đến chiến thắng trong rất nhiều giải đua. Kỹ thuật drift sau đó trở nên phổ biến ở những giải đua ở Nhật Bản và sẽ lan rộng ra toàn cầu.
Kỹ thuật drift xe bắt nguồn từ đâu?
Với những thông tin được chuyên trang banksyfilm.com chia sẻ ở trên thì mọi người được hiểu rõ về khái niệm drift là gì? Vậy, kỹ thuật drift xe bắt nguồn từ đâu? Được biết kỹ thuật này bắt nguồn từ những cuộc đua xe ở Nhật Bản vào những năm 1970, nơi mà những tay lái tìm cách tối ưu hóa tốc độ qua từng khúc cua gắt. Từng chiếc xe đua sẽ được điều chỉnh đặc biệt nhằm có thể dễ dàng trượt ở trên đường mà vẫn giữ được mức độ ổn định.
Dần dần drift đã trở thành một phần không thể nào thiếu trong cộng đồng đua xe thể thao. Hiện drift đã phát triển thành một môn thể thao phổ biến, rất nhiều giải đấu chuyên nghiệp và tham gia của hàng triệu người hâm mộ.
Tìm hiểu nguyên lý drift xe ô tô an toàn
Đối với kỹ thuật drift thông thường xuất hiện ở những giải đua thể thao giải trí và tốc độ, được thực hiện bởi những vận động dày dặn kinh nghiệm. Trên thực tế, tay chơi chuyên nghiệp cũng đã nghiên cứu và giới thiệu từng kỹ thuật drift xe khác nhau nhằm phù hợp với thói quen kiểm soát tay lái, hạn chế được rủi ro cũng như gia tăng cảm giác lái vô cùng thú vị ở trên mọi cung đường.
Drift xe dựa vào phanh
Drift xe là gì? Kỹ thuật drift xe ô tô cơ bản còn được gọi là E-brake Drift. Đối với trường hợp này, người lái sẽ kéo phanh khẩn cấp nhằm khóa bánh xe sau và đánh lái để mục đích đưa ô tô vào cua. Khi đó, người lái sẽ cảm nhận được phần thân sau trượt dài và xe bắt đầu drift.
Đối với kỹ thuật nâng cao, người điều khiển cần phải rèn luyện 02 kỹ năng sau nhằm có thể drift một cách thành thạo.
- Kỹ thuật Braking Drift: người lái sẽ đạp phanh khi vào cua nhằm trọng lượng toàn xe dồn về phía trước khiến cho phần thân sau trượt bánh. Tiếp đến, người điều khiển cần phải kết hợp phân và cần số một cách nhuần nhuyễn nhằm thực hiện drift mà không nhất thiết phải phanh cứng bánh xe sau.
- Kỹ thuật Long-slide Drift: đối với kỹ thuật này, người lái cần kéo phanh một cách khẩn cấp khi cách vòng cua một đoạn khá xa so với tốc độ 160km/h, lúc này sẽ sẽ bắt đầu drift dài từ lúc kéo phanh cho đến khúc cua.
Drift xe dựa vào côn
Côn xe hoặc còn được gọi là bộ ly hợp, đây sẽ là bộ phận nằm trong hộp số của xe ô tô số sàn. Kỹ thuật này sẽ dựa vào côn có 02 cấp độ cơ bản và nâng cao cụ thể như sau:
- Kỹ thuật cơ bản Clutch-kick Drift: khi đến gần với khúc cua, người lái vẫn tiếp tục đạp côn nhằm tăng số vòng quay động cơ lên, rồi sau đó về số tiếp đó người lái nhả côn khiến cho toàn bộ sức mạnh của động cơ đột nhiên bị dồn về sau và làm cho phần đuôi xe trượt dài.
- Kỹ thuật nâng cao Shift-lock Drift: khi gần đến gốc cua, người điều khiển sẽ về số, nhả ga nhằm giảm số vòng quay, tiếp đó nhả côn nhằm bánh sau giảm tốc độ đột ngột và trượt bánh.
Những kỹ thuật drift xe khác
Bên cạnh kỹ thuật drift dựa vào phanh và côn, người lái cũng có thể tham khảo những kỹ thuật drift xe ô tô khác cụ thể như sau:
- Power-over Drift: người lái cần phải tăng tốc xe khi vào cua nhằm tạo đà trượt bánh xe sau khi ra khỏi cua. Kỹ thuật này sẽ đòi hỏi xe ô tô phải có động cơ mạnh mẽ.
- Dynamic Drift (hay còn được gọi là Kansei Drift): người điều khiển xe thực hiện rẽ phải vào cua ở tốc độ nhanh cũng như nhả chân ga đột ngột nhằm trọng lực dồn về phía trước khiến bánh xe sau trượt dài.
- Feint Drift: khi gần đến khúc cua, người điều khiển tiến hành điều khiển tiến hành điều hướng xe ra làm ngoài nhằm dồn trọng tâm cho 02 bánh sau, tiếp đến bất ngờ đánh lái vào cua nhằm trượt đuôi xe. Khi đó, bánh xe sẽ mất kiểm soát và trượt dài ở trên đường đồng nghĩa rằng kỹ thuật drift đã thành công.
- Dirt-drop Drift: người điều khiển có thể dùng kỹ thuật này bằng cách duy trì tốc độ, đánh tay lái nhằm giúp cho ô tô chệch hẳn từ đường đua ra khu vực có cát nhằm chinh phục nhiều khúc cua hơn.
Chia sẻ các bước drift xe ô tô đơn giản
Người mới tìm hiểu về kỹ thuật drift xe ô tô cần phải tham khảo hướng dẫn chi tiết và tập luyện thường xuyên, thực hiện một cách nhuần nhuyễn từng cấp độ từ cơ bản cho đến phức tạp, nhằm làm chủ được tay lái cũng như xử lý tình huống nhanh chóng, đặc biệt hạn chế rủi ro khi drift xe.
Bước 1: nên lựa chọn loại xe được trang bị động cơ mạnh, địa điểm luyện tập phù hợp
- Đối với người mới tập kỹ thuật drift xe nên lựa chọn xe số sàn có bàn đạp ly hợp, cần số hoặc những loại xe được trang bị hệ dẫn động cần sau RWD.
- Tiếp đến, người lái điều chỉnh – kiểm tra từng thông số như tốc độ, tính góc xe đã có thể vượt qua khúc cua hay chưa.
- Địa điểm nhằm thực hiện nên là khu vực ngoại thành, các đoạn đường vắng không có nhiều xe cộ lưu thông. Nếu như có thể thì người lái nên lựa chọn bãi đậu xe lớn có rào chắn, hoặc đường đua nhằm bảo đảm an toàn.
Bước 2: Thực hiện kỹ thuật drift xe ô tô
Cách tăng tốc, hất đuôi xe cho xe số sàn cụ thể như sau:
- Đến gần khúc cua ở tốc độ 48km/h, người lái nên vào số 2 và tăng vòng tua động cơ lên đến mức 3.000 vòng/phút. Nếu như chạy chậm hơn tốc độ này, sẽ không đủ lực để drift, còn chạy quá nhanh sẽ dễ bị mất kiểm soát.
- Khi vào cua, người điều khiển cần xoay vô lăng nhẹ cùng với hướng cua, giữ xe đến gần với vị trí trong cùng của vòng cua.
- Ngay sau đó đánh lái nhanh về hướng góc cua (ngược lại), đồng thời đạp mạnh chân ga. Trường hợp người lái cảm thấy xe bắt đầu trượt bánh sau, bởi không bám đường nghĩa là đã thành công trong việc drift. Bên cạnh đó, nếu cảm thấy khó khăn, người lái cũng có thể sử dụng phanh tay hoặc phân ly hợp để có thể hỗ trợ.
- Khi thấy bánh sau xe bị trượt, người lái nên nhanh chóng quay vô lăng về hướng của bánh sau, nhằm có thể drift theo một vòng đồng tâm với cua, tiếp tục nhấn chân gia để tiếp đủ lực.
- Cuối cùng, sau khi đã vượt qua khúc cua, người lái nhả dần chân ga nhằm hạ tốc độ giúp cho bánh sau bám đường trở lại. Khi trọng tâm xe dần ổn định thì người lái có thể điều khiển xe chạy như bình thường.
Nguồn: Sưu tầm
